Restauro Moto d’Epoca

Nella puntata dedicata alla revisione della forcella li abbiamo già incontrati, ma i cuscinetti meritano un approfondimento dedicato. Sono componenti silenziosi e nascosti, eppure fondamentali: permettono la rotazione e lo …

Dopo aver affrontato pneumatici e ruote nel restauro, oggi parliamo della sospensione anteriore: la forcella. Ne esistono diverse tipologie ed è quindi fondamentale iniziare facendo le giuste distinzioni. Restaurare la …

Se per il trattamento dei cerchi nel restauro ti ho già dato qualche indicazione, ora non resta che affrontare una delle questioni più delicate: la scelta dei pneumatici per moto …

Il restauro è entrato nella sua fase centrale e più delicata. Come sei messo con i cerchi? Te lo chiedo per curiosità, ma soprattutto per invitarti a non trascurarli: sono …

La primavera è un momento magico per chi ama le due ruote. Le giornate si allungano, il clima invita a uscire, i primi raduni vengono annunciati. Ed è proprio in …

Durante la fase di smontaggio avrai già separato il serbatoio dal telaio. Ora è il momento di dedicargli l’attenzione che merita. Il serbatoio è un componente critico nel restauro di …

Durante lo smontaggio del motore dal telaio e delle varie componenti, ti ritroverai sommerso da un’incredibile quantità di viti, bulloni, dadi, rondelle e distanziali. È uno degli aspetti meno affascinanti …

Dopo lo smontaggio del motore dal telaio, il restauro entra in una fase che molti sottovalutano: la gestione del tempo. Ottimizzare i tempi nel restauro non significa lavorare più velocemente, …

Hai definito la strategia motore o telaio e ora è il momento di agire. Staccare il motore dal telaio è una delle operazioni più importanti e delicate del restauro. Non …

Dopo la diagnosi preliminare hai un quadro chiaro dello stato del mezzo. Ora arriva la decisione strategica più importante dell’intero restauro: da dove iniziare? Motore o telaio? Non esiste una …